متعدد بین الاقوامی ایئر لائنز کی اس ہفتے امریکہ کے لیے پروازیں منسوخ۔

کئی بین الاقوامی ایئر لائنز نے اس ہفتے امریکہ کے لیے پروازیں منسوخ کر دی ہیں ان خدشات پر کہ 5G موبائل فون سروس ہوائی جہاز کی ٹیکنالوجی میں مداخلت کر سکتی ہے۔ منگل کو، ٹیلی کمیونیکیشن کمپنیاں ویریزیون اور اے ٹی اینڈ ٹی نے کلیدی امریکی ہوائی اڈوں کے قریب بدھ کو پروازوں کے آغاز میں عین آخری لمحات میں تاخیر کا اعلان کیا- ناقدین کا کہنا ہے کہ نئی سی بینڈ 5 جی سروس فریکوئنسی رینج میں کام کرتی ہے جو ریڈیو الٹی میٹرز میں مداخلت کر سکتی ہے، یہ ٹیکنالوجی زمین سے ہوائی جہاز کی بلندی کی پیمائش کرتے ہیں اور پائلٹوں کو کم حد نگاہ کے باوجود اترنے میں مدد کرتے ہیں۔
ایئر کینیڈا، ویسٹ جیٹ ایئر لائنز انکارپوریشن اور ٹرانسیٹ اے ٹی کہتے ہیں کہ اس مسئلے کی وجہ سے امریکہ کے لیے کوئی پرواز منسوخ نہیں کی گئی ہے۔ ترجمان ڈینس کینی نے ایک ای میل میں کہا، “ویسٹ جیٹ نے پورے کینیڈا میں 5G کے رول آؤٹ کے حوالے سے ہمارے آپریشنز کے لیے کسی مادی خطرے کی نشاندہی نہیں کی ہے۔” ائیرلائنز فار امریکہ نے، جو کہ 10 یو ایس ایئرلائنز اور ایئر کینیڈا کی نمائندگی کرنے والی ایک تجارتی انجمن ہے، پیر کو امریکی حکومت کو لکھے گئے ایک خط میں متنبہ کیا ہے کہ اگر ابتدائی طور پر منصوبہ بندی کے مطابق رول آؤٹ آگے بڑھا تو ” جہازوں سے سفر کرنے والے عوام کی اکثریت کو بنیادی طور پر روک دیا جائے گا”۔ تنظیم نے کہا کہ 50 سب سے بڑے امریکی ہوائی اڈے پروازوں کی پابندیوں کے تابع ہوتے، جس سے تقریباً 1,100 پروازیں منسوخ ہو جاتیں۔ کینیڈا کے 5G رول آؤٹ کو ایسی کسی رکاوٹ کا سامنا نہیں ہے۔ گزشتہ موسم خزاں میں، فیڈرل انڈسٹری ڈیپارٹمنٹ نے کینیڈا میں 3,500-میگا ہرٹز بینڈ میں 5G سسٹمز کی تعیناتی کی اجازت دیتے ہوئے ریڈیو الٹی میٹرز کے ساتھ کسی بھی مداخلت کو کم کرنے کے لیے حفاظتی اقدامات قائم کیے، جن میں ہوائی اڈوں کے قریب اخراج روکنے والے زون بھی شامل ہیں۔ (امریکی ٹیلی کام کے ذریعہ منصوبہ بند 5G رول آؤٹ 4,200 اور 4,400 میگا ہرٹز کے درمیان آتا ہے۔) انڈسٹری ڈیپارٹمنٹ کے ترجمان ہنس پرمار نے ایک ای میل میں کہا، “یہ توقع کی جاتی ہے کہ جیسے جیسے نئی معلومات اور مطالعات دستیاب ہوں گے، اور جیسے جیسے بین الاقوامی سطح پر ریڈیو کے الٹی میٹر کے نئے معیارات تیار کیے جائیں گے، ان اقدامات میں ترمیم یا نرمی کی جائے گی۔” میک گل یونیورسٹی کے ایوی ایشن مینجمنٹ پروگرام کے سربراہ جان گریڈیک نے کہا کہ کینیڈا میں 5G نیٹ ورک کم وائرلیس رفتار سے چلتے ہیں جو لینڈنگ میں مداخلت نہیں کریں گے، اور یہ کہ صرف کچھ پرانے طیاروں کو جن کی ٹیکنالوجی کو اپ گریڈ نہیں کیا گیا ہے امریکہ میں خطرہ لاحق ہے۔ “جو سوال آپ کو اپنے آپ سے پوچھنا ہے وہ یہ ہے کہ کیا ایئر لائنز اس میں سرمایہ کاری کر رہی ہیں جسے میں ریڈیو الٹی میٹر کے آلات کو سخت کرنا کہوں گا تاکہ اس میں 5G سی بینڈ کی مداخلت نہ ہو۔” انہوں نے ایک فون انٹرویو میں کہا. ” ایئرلائنز اپنے ہوائی جہازوں میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے کچھ کر سکتی تھیں تاکہ ساز و سامان کو جگہ پر لایا جا سکے، لیکن انھوں نے ایسا نہیں کیا۔ ہم سب جانتے ہیں کہ ان دنوں ایئر لائنز میں پیسے کی کمی ہے۔ کنسلٹنگ فرم اٸیر ٹریو انکارپوریشن کے صدر رابرٹ کوکونس کا کہنا ہے کہ امریکی صدر جو بائیڈن کی انتظامیہ کو اس بارے میں ناکامی کا ذمہ دار ٹھہرانا چاہیۓ۔
“فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے کمشنرز – ایف اے اے – اور فیڈرل کمیونیکیشن کمیشن – ایف سی سی – کے درمیان بائیڈن انتظامیہ کی جانب سے فیصلہ سازی میں ناکامی ہے،” انہوں نے ایک فون انٹرویو میں کہا۔ بدھ کو، ایمریٹس نے اعلان کیا کہ وہ بعض ہوائی اڈوں پر 5G موبائل نیٹ ورک سروسز کی منصوبہ بند تعیناتی سے منسلک آپریشنل خدشات کی وجہ سے کئی امریکی شہروں کے لیے پروازیں روک دے گا۔ اس نے کہا کہ وہ لاس اینجلس، نیویارک اور واشنگٹن کے لیے پروازیں جاری رکھے گی۔ ایمریٹس کے صدر ٹم کلارک نے ایک نیوز چینل کو بتایا کہ یہ سب سے زیادہ مجرمانہ، مکمل طور پر غیر ذمہ دارانہ حالات میں سے ایک تھا جسے انہوں نے کبھی نہیں دیکھا کیونکہ اس میں حکومت، سائنس اور صنعت کی ناکامی شامل تھی۔ خاص طور پر پرانے بوئنگ 777 وائڈ باڈی جیٹ لائنرز کے بارے میں تشویش ظاہر ہوتی ہے۔ ایمریٹس صرف اس ماڈل اور ایئربس A380 جمبو جیٹ کو اڑاتی ہے – اور یہ سب سے زیادہ متاثرہ ایئر لائنز میں سے ایک تھی۔ جاپان کی آل نیپون ایئر ویز نے شکاگو، لاس اینجلس اور نیویارک جیسے شہروں کے لیے 20 پروازیں منسوخ کر دیں جب یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے “اشارہ کیا کہ 5G وائرلیس سروس سے ریڈیو لہریں ہوائی جہاز کے الٹی میٹرز میں مداخلت کر سکتی ہیں،”۔ ایئر انڈیا نے ٹویٹر پر یہ بھی اعلان کیا کہ وہ 5G کے مسئلے کی وجہ سے شکاگو، نیوآرک، نیویارک سٹی اور سان فرانسسکو کے لیے پروازیں منسوخ کر دے گی۔ لیکن اس نے یہ بھی کہا کہ وہ امریکی راستوں پر مختلف طیاروں کو استعمال کرنے کی کوشش کرے گا – یہ کورس کئی دیگر ایئر لائنز نے لیا تھا۔ کینیڈا میں، صنعت اور نقل و حمل کے محکمے ٹیلی کام اور ہوا بازی کے شعبوں کے ساتھ کام کر رہے ہیں “اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ریڈیو الٹی میٹرز کے اہم آپریشنز کی حفاظت کے لیے مناسب قواعد موجود ہیں” اور ممکنہ مداخلت کو کم سے کم کیا جائے، ٹرانسپورٹ کینیڈا کے ترجمان ساؤ ساؤ لیو نے ایک ای میل میں کہا۔ ٹرانسپورٹ کینیڈا نے 23 دسمبر کو سول ایوی ایشن الرٹ بھی جاری کیا جس میں “5G ماحول میں” ہوائی جہاز اڑانے کے طریقے کے بارے میں سفارشات پیش کی گئیں۔